您好,欢迎来到中国大学生在线

一封寄往未来,一封回归现在

悦读心声 字号:TT 93


我想我会把这封信寄到解忧杂货店的邮箱里,也许在未来的某个时刻,牛奶箱里会有给我的回信——


寄的信是白纸


回的信是黄纸


写的字是聚苯乙烯材质


回的字是可降解材质


也许这样一封信永远不会到来了,也许明天到来


从如今的环保力度,我想可能明天到来


但是如果从如今的气候状态,我想永远不会到来了。


辩证唯物主义告诉我们:事物发展的总趋势是前进的,事物发展的道路是曲折的,要经历一个从小到大、从弱到强、从不完善到完善的过程。但是全球气候的不稳定,在今年,我想,我们都深刻地体会到了。我们切身感受了一次穿秋裤、脱秋裤、收秋裤、拿秋裤、加秋裤的穿秋裤历程。而如今的高温,只是为了和5月份左右的降温完美地体现反差效果,秋裤还是要时刻准备的。不环保的最大获益者竟然是销售秋裤的!获益越多,环保这件事情就更加讽刺,也更加严峻。


所以,我们说了很多年的环保究竟“发展”了吗?


还是说事物发展的道路是曲折的,但是这个曲折的时间未免太长了。


正如霍金先生所言:人类保护环境已经刻不容缓;我们人类其实是越来越贪心,越来越愚蠢。


所有的不环保都是为了眼前的利益,所有的环保都是为了从现在到未来整个人类的发展。


我想,如果不环保,那封信,寄来的只能是未来人类的死亡。


20世纪90年代末,盖洛·尼尔森和布鲁司·安德森(太阳能建筑师、作家、新罕布什尔州“地球日”组织者)共同为“地球日”办成一个年度性、高水准的活动,创办了“美国地球日”组织。“地球日”网页于1995年开通。1999年“美国地球日”组织更名为“地球日网络”,成为一个面向全世界、推动每年“地球日”国际活动的组织。2000年的“地球日”,又是由盖洛·尼尔森和丹尼斯·海斯领导,所不同的是,这次他们在1970年“地球日”的基础上,加入了全球性的公众运动,并充分利用了网络这一新兴的信息手段,把各国人民的智慧和热情都聚集在了一起。在盖洛·尼尔森、丹尼斯·海斯和其战友们的努力下,今天的“地球日”已真正成为全地球的节日,提醒着人类保护地球、善待地球。


是的,“地球日”是美国人倡导的;“地球日”这天,美国全国大约有1亿人把汽车放在家里不用,以防汽车排放出来的废气和其他有害的排放物散发到空气中去“地球日”也是美国人发展的,但讽刺的是2018年的4月22日,美国在发起战争。


战争,是毁灭地球的最强有力武器。


所谓的“地球日”,究竟是为了自己的利益,还是为了人类的利益?


我们所言的环保,从来都不是只为了自己的一寸土地,如果把自己放在玻璃罩里,任由外面的世界被灰尘笼罩,那么有1000个理由相信的是,玻璃罩终有一天会被破坏。


 环保是一个人的事情,它需要每一个人的贡献,但是环保也不是一个人的事情,己所不欲,勿施于人,以侵害他人的方式来让自己获得健康,不叫环保,叫自保。


环保,空间上意味着整个世界;保护的理应是这个世界,时间上意味着保护整个四维,未来的人需要我们给他们也是给自己一个机会,收到他们的来信。


我们需要寄往未来,但最本质的方式是返璞归真,回归到现在,让我们有能力在今后寄给他们的信,像他们给我们的一样。


作者/罗怡      编辑/张子茜      责编/高曼

 

标签: 环境保护

0
文章评论 (0)

专栏名称

悦读心声

当你发现某一个人的文字所传达出来的思想与你一拍即合时,就如同在阅读时欣赏着自己的肖像画。

最新发布的文章

1/3

谁关注了我

1/3

每周热文

1/8
  • 愿真的能在别人的世界找到自己,不论是当事人,还是你我这般的看客。
  • 少年和现在差多少,几岁却可以颠覆你的梦想,越大梦想越实际,越大越看轻了我们的潜力。我们在长大,梦想也要学着长大。
  • 今年“两会”上,李克强总理做的政府工作报告中有很多对大学生就业有启发的论述,包括创新创业、就业、产业、行业发展、业态变革等,对大学生朋友们做好生涯规划和就业准备有重要的参考意义,也是时代的风向标。锋哥摘取整理了部分论述,供亲们参考。
  • 如果有收获,一本也很好,一本就很好
  • 从小我们就有许多梦,有一支波板糖的满足,更有太空漫步的幻想。
  • 中国人似乎对变胖有一种天然的拒绝。聊天时,如果对方来一句:哎呀,你最近好像变胖了。这句话的杀伤力,基本上可以宣告友情中止。
  • 为你总结简历出现的普遍通病~看完药到病除了~
  • 生活,清茶、淡酒、三分甜,简简单单足矣。
  • “不要让自己的孩子输在起跑线上”这句话到底谁用得最多?其实细细一想,无非两个行业,房地产和培训机构。再细细一想,感觉所有的原因就不言而喻了。“不要让孩子赢在起跑线上”其实是一个荒谬的论断,如果将人生比作赛场,那一定是场马拉松,而不是百米冲刺,“起跑线”的意义并不大。
  • “蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器,设计最大下潜深度为7000米级,也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器。“蛟龙号”可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用,对于我国开发利用深海的资源有着重要的意义。
关注微信公众号
关注微博